EV 充电
您可能听说过里程焦虑，担心您的 EV 不能让您到达目的地。这对于插电式混合动力汽车 (PHEV) 来说不是问题-您只要去加油站就可以了。而对于电池电动汽车 (BEV) 来说，这同样不是什么问题。美国人平均每天开车不到 30 英里，完全在 EV 的里程范围内。而且决定在哪里和什么时候给汽车充电-在家还是在公共 EV 充电站-每天都变得越来越容易。
要比较市场上的电动汽车，请查看我们的电动汽车列表。若要查看公共充电站的地图，请访问 Plug-In America。
家庭 EV 充电
很多电动汽车只能在家里充电。
当时间不是问题时，连接到标准的家用电源插座对任何电动汽车充电来说都很实用。但很多电动汽车司机可能会安装一个 2 级-240 伏的交流充电机来提高充电速度。如欲了解更多信息，请参见下方“电动汽车充电机的种类”一节。
2 级充电站应由专业的电动汽车充电机安装人员安装。许多地方政府和电力公司为购买或安装这些装置提供电动汽车充电机激励措施和回扣。
关于分时费率和非高峰用电时间
担心在家中为电动汽车充电花费太多？不要担心！研究证明，为电动汽车充电的每小时成本比汽油的每加仑价格低得多。一些电力公司还为电动汽车充电提供特别的分时 (TOU) 费率，以进一步降低充电成本。
只要在用电高峰时间以外为电动汽车 或插电式混合动力汽车充电，就可以显著减少每月的电费。许多电动汽车都有软件，可以让您在非高峰电价最低的时候为您的汽车充电。
公共充电站
离家在外，哪里可以给车辆充电？除了车库的 EV 墙面充电机外，还有许多公共选择。
- 一些工作场所为员工提供 EV 充电服务。
- 一些城市和公共事业单位已经安装了公共充电站，以鼓励使用 EV。
- EV 零售商通常在其设施中设有充电站。
- 私营企业有时会为客户提供。
这些充电机大多是2 级-240 伏交流中速 充电机。使用价格不一。
此外，还有配备高速 3 级-直流快速 充电机的大型充电站网络。很多都位于购物和餐饮店附近，可以一边充电一边消遣时间。在加州运营的较大充电站网络有：
般通过与信用卡账户相连的应用程序或智能卡进行支付。这些应用程序包括其网络内所有 EV 充电站的地图，有时也包括其他的地图。
其他组织机构提供在线地图，显示更全面的充电站，如 Plug-In America。
充电站的数量正在迅速增加，所以要定期查看这些地图以获得更新。
电动汽车充电机的种类
电动汽车充电站分为三个级别：
- 1 级（120 伏交流电）
- 所有 EV 都可以在标准的家用电源插座上充电。
- 1 级充电机与其他类型充电机相比，充电时间更长。不过，120 伏 15 安培家用电路充电 8 小时，满载 BEV 的续航里程可以达到 46 英里，超过了日常需求。而当您通宵充电时，许多电力公司提供的使用时间费率使其更加实惠。
- 2 级（240 伏交流电）
- 加州大多数家庭和公共电动汽车充电站的工作电压为 240 伏。
- 2 级充电比 1 级充电快得多，可以在一夜之间为任何 EV 充满电。
- 3 级（直流快充）
- 直流快速充电机可以在几分钟内为您的 EV 增加大量的续航里程，而不是几个小时。
- 3 级充电机有三种，并且对哪些车辆可以使用有限制。
- Tesla 充电机被称为 Superchargers，专为特斯拉汽车使用。
- CHAdeMO 充电机是亚洲品牌的标准充电机 - 通过适当的适配器，它们也可以作为特斯拉充电机使用。
- 带 Combo 插头的 CCS 充电机是美国和欧洲的标准充电机-它们同样适用于 Tesla 汽车。
- 许多电动汽车充电站同时提供 CHAdeMO 和 CCS。
- 请注意，直流快速充电可能是您的车辆的额外选择。